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• 실수를 연발하는 자동차 디자이너 윌로 씨가 새로 디자인한 캠핑카를 싣고 자동차 박람회가 열리는 암스테르담으로 향한다. 하지만 암스테르담으로 가는 길은 멀고도 험하기만 하다. 트럭의 타이어가 터지질 않나, 기름이 바닥나질 않나, 게다가 경찰에 연행되기까지 하는 등 별의별 사고들이 연이어 발생한다. 자크 타티의 오랜 동반자인 윌로 씨가 주인공을 맡은 마지막 작품으로, 늘 그렇듯 자크 타티는 넘치는 해학으로 물질 만능의 현대사회를 풍자한다. 자동차의 움직임으로 만들어 내는 율동적인 유머가 돋보인다. Trafic by Jacques Tati (1971) © Les Films de Mon Oncle - Specta Films C.E.P.E.C. (France)
  

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  자크 타티(Jacques Tati)
  1908년에 태어나 1982년에 사망한 자크 타티는 생전에 6편의 장편영화와 4편의 단편영화를 만들었다. 이렇게 적은 숫자의 작품을 남긴 타티였지만, 생전에 그가 받은 평가, 그리고 현대영화에 그가 미친 영향력은 결코 작은 것이 아니다. 프랑수아 트뤼포는 장 르누아르, 알프레드 히치콕 등과 함께 평생 변함없이 자크 타티를 ‘위대한 작가’의 반열에 올려놓았다. 그런가 하면 <미스터 빈> 시리즈 같은 코미디 영화부터 데이비드 린치의 진지한 예술영화까지 자크 타티의 영향을 발견해내는 일은 그리 어려운 일이 아니다.자크 타티의 영화를 감상하는 일은 쉽다. 그저 화면을 보고 웃으며 즐기면 그만이다. 그러나 좀 더 진지한 시선으로 그의 영화세계로 들어가고자 할 때, 그 작품의 두께는 만만치 않음을 느끼게 된다. 흔히 “코미디로 그려낸 미켈란젤로 안토니오니의 세계”라고 표현되듯, 타티가 집착한 것은 의외로 심각한 테마들이었다. 그것은 ‘현대적 테크놀로지가 지닌 냉혹함’, ‘중산층적인 일상생활 속의 권태감’으로 요약할 수 있으며, 이때 우리는 보기 수월한 타티의 영화들이 지닌 현대적 테마의 무게감에 새삼 놀라게 된다. 자크 타티는 이 같은 현대적 테마들을 가장 현대적인 형식미를 통해 독특하게 표현해냈다. 그러나 동시에 그는 영화 훈련을 받지 않은 ‘원시인’이었고, 그 결과 ‘모더니스트’로서 타티의 영화형식은 그를 그 누구도 흉내낼 수 없는, 그리고 그 어느 영화적 계보에도 분류시킬 수 없는 독자적인 세계를 대표하게 하였다. 타티는 마임을 기반으로 하는 시각적 코미디의 전통을 부활시켰고, 거대한 줄기로 짜여진 이야기보다 에피소드에 치중했으며, 영화 역사상 가장 독특한 사운드의 사용을 보여주는 등 급진적 스타일을 선보였다. 물론 화면의 중심을 사라지게 만든 이른바 “타티의 민주주의” 또한 종종 거론되는 중요한 특징이다.

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